THY İdare Şurası ve İcra Komitesi Lideri Prof Dr Ahmet Bolat Genel Müdür Bilal Ekşi Adıyaman Escort ve genel müdür yardımcılarının da hazır bulunduğu basınla buluşma toplantısında önümüzdeki 10 yıl için belirledikleri maksatları paylaştı Finansal performanslarının tarihi yüksek düzeylere ulaştığını söyleyen Bolat evvelden THY ye butik havayolu Adana Escort denildiğini hatırlatarak Bu şirkette 18 inci yılımı bitiriyorum O vakit yapılan butik değerlendirmesi içimde kalmıştı Fakat 20 yılda dünyanın tepesine çıktık 2033 te de hem doruktaki yerimizi koruyacağız hem de Afyon Escort daha ileriye gideceğiz dedi
BÜYÜMEMİZ HORMONLU DEĞİL
THY nin Avrupa Hava Yolları Birliği nde 2003 te 11 inci sırada olduğunu hatırlatan Bolat geçen müddette sağlanan gelişmeyi 20 yılda Avrupa da Ağrı Escort network taşıyıcısı olarak bir numara olduk En büyük havayolu şirketi haline geldik kelamlarıyla özetledi Bu müddette her yıl kâr ettiklerini kaydeden Bolat şöyle devam etti Sadece 2016 da terör olayları Aksaray Escort nedeniyle bir de pandemide küçük zararlarımız oldu Büyümemiz hormonlu değil sürdürülebilir Geçen yıl da 2 8 milyar dolara yakın kâr ettik Hiçbir biçimde devletin diğer kurumlarının para enjekte ettiği bir havayolu şirketi değiliz Uçaklarımızı devlet almıyor THY diğerlerinin çizdiği sonlar içinde kalmadı kendi sonlarını kendisi çizdi Atatürk Havalimanı nda kalsaydık bugünkü büyüklüklere ulaşamazdık Zira orada azamî hareket sayısı saatte 70 ti su anda biz İGA da 110 a çıktık Yani aşağı üst yüzde 50 daha fazla hareket ediyoruz
1 1 TRİLYON DOLARLIK KATKI
Son 20 yılda her yıl yüzde 12 2 ile dünya ortalamasının üç katı oranında büyüdüklerine dikkat çeken Bolat yaklaşık iki yıldır gelecek 10 yılda ne yapacaklarını çalıştıklarını ve rotalarını belirlediklerini kaydetti
Ahmet Bolat önümüzdek 10 yıla dair amaçlarını şöyle özetledi Bu devirde biraz daha temkinli bir büyüme suratı olan yüzde 7 4 le 171 milyon yolcu 400 nokta ve dünyada arz edilen koltuk kapasitesini söz eden AKK de ikinci sıraya gelmeyi hedefliyoruz Şu anda dünyada yüzde 2 6 sını aldığımız pazarın yüzde 3 8 ini almak istiyoruz 2033 te iktisada katkımız 144 milyar dolara çıkarken 10 yıllık periyottaki toplam katkımız ise 1 1 trilyon dolara yükselecek 171 milyon yolcu taşıyacağız uçak sayımız 813 e çıkacak Çalışan sayımızı ise 80 binlerden 150 binlere taşıyacağız
ÜZERİNDE GÜNEŞ BATMAYACAK
Halen 295 olan uçtukları dış çizgi nokta sayısını 345 e çıkaracaklarını anlatan Bolat Yakın vakitte Avustralya ya da uçarak beş kıtayı kapsayan ve uyumayan bir havayolu şirketi haline geleceğiz Üzerinde güneş batmayan bir tepede yolumuza devam edeceğiz dedi
Dünyanın birinci üç havayolundan biri olmayı planladıklarını anlatan Bolat şöyle devam etti 2033 te THY olarak dünyanın 59 uncu büyük iktisadı olacağız Kargo ayağımız gelirlerimize 2033 te 9 6 milyar dolarlık bir katkı sağlayacak Gelecek 10 yılda 9 bine yakın pilota gereksinimimiz olacak 2050 ye kadar karbon nötr olacağız Filomuzun yüzde 75 i yeni jenerasyon uçaklardan oluşacak Operasyonel güzelleştirmelerle yakıt tüketimimiz yüzde 5 azalacak Dünyadaki en yeterli dijital üç haya yolundan biri olmayı hedefliyoruz En itibarlı havayolu firması olacağız
İHRACATA 14 7 MİLYAR DOLARLIK KATKI
2022 de Türk iktisadına sundukları 51 milyar dolarlık katkıyı bu yıl 56 milyar dolara çıkarmayı hedeflediklerini söyleyen Bolat toplamda yolcu kapasitelerini yüzde 15 20 yurtiçinde ise yüzde 35 40 artırmayı planladıklarını anlattı Geçen yılın yüzde 20 üzerinde yolcu artışıyla 85 milyonun üzerinde yolcu ağırlayacaklarını anlatan Bolat filolarının da 427 uçağa ulaşacağını söyledi Bolat Ülkemize yaklaşık 6 milyar kazandırdık dedi
KÂRIN 10 U ÇALIŞANA
En pahalı kaynaklarının insan olduğunu anlatan Bolat geçen yıl dış kaynak işçileri ile birlikte 75 bin civarında olan çalışan sayılarını bu yıl 85 bine ulaştırmayı hedeflediklerini kaydetti 10 yılda cirolarının yüzde 1 ini eğitime ayıracakları bilgisini veren Bolat Gelecek 10 yılda bölümün en büyük problemi uçak üretimi olacak Bu nedenle uçak içlerini yenileyeceğiz Ayrıyeten artık en değerli nokta herkese internet sağlamak bunu yapacağız dedi Bolat 2022 de elde ettikleri 2 8 milyar dolarlık karın yüzde 10 unu çalışanlarına prim olarak dağıttıklarını kaydetti
ANADOLU JET İLE 2024 TE AYRILIK
THY nin yeni devirde en kıymetli stratejilerinden biri de Anadolu Jet i 2024 te farklı bir havayolu olarak pozisyonlandırmak olacak Bununla ilgili çalışmaların devam ettiği bilgisini veren Bolat Sabiha Gökçen merkezli olacak Farklı bir yolcu rezervasyon sistemi için yerli bir firma ile anlaştık Marka pozisyonlandırma çalışmalarımız bitmek üzere Daha düşük maliyetlerde artan rekabet gücü için şirketimizi konumlandıracağız 2033 te 32 uçaklık bir havayoluna dönüştürmeyi düşünüyoruz Dış kapasite oranımızı 175 e çıkaracağız 2028 e kadar yüzde 98 i yeni kuşak uçaklardan oluşacak dedi
DEPREMZEDEYE İSTİHDAM FIRSATI
Deprem sürecinde bölgeye yaptıkları yardımlara da değinen Bolat 106 milyon dolar nakit 74 milyon dolar uçuş dayanağı 100 milyon dolar da sarsıntı konutları için verdik dedi Bu yıl planladıkları 10 bin yeni istihdamın 1000 den fazlasını depremzedelere ayırdıklarını anlatan Bolat şu bilgileri verdi Yaklaşık 500 ü kabin memuru olacak Kuralları biraz daha esnettik Lise mezunu ve üstü depremzedeleri istihdam edeceğiz Lisan konusunda da biraz daha esnek olacağız Bölgede yarı vakitli istihdam ettiğimiz çalışanlarımızı da tam zamanlıya çevirdik Yurtiçindeki çalışanlarının yüzde 10 unun EYT li olduğu bilgisini veren Bolat Bunlarla ilgili mecburi bir emeklilik siyasetimiz olmayacak Kendi isteği ile ayrılmak isteyen olursa ayrılabiliyor diye konuştu